一、功能:

OSD-0637QH轮胎胶主要用于喷涂在小轿车无内胎轮胎的内侧行驶面上，使处在行驶中的轮胎被异物刺扎入后乃能保持不漏气或微漏气，缓解因轮胎突发性的大幅度失压而引发爆胎的危险，大大地提高了行驶中的汽车及驾乘人员的安全。

二、注意事项:

轮胎要实施加工前，应先把轮胎生产过程中在硫化工序时喷涂上去的硅油清除干净(这是实施加工前必不可少和马虎不得的环节,)否则会造成喷涂上去的防漏材料在轮胎行驶过程中成片脱落，诱发行车事故的发生。

目前，市面上轮胎去硅油的方法有:机械打磨去除法、溶剂清洗去除法、底涂覆盖法，客户可自行选择。建议采用机械打磨发。

关于升级后的轮胎充气打压后，经一段时间再卸压时，有可能会在喷涂胶面上出现个别鼓起小包的现象，这是因为在喷涂胶料加工过程时原轮胎内底面的花纹线之间与被涂料胶覆盖时其空间的微小气体来不及被涂料挤走即形成了个个微小的气室，当轮胎充气加压后此微小气室里的空气受到挤压后有的会延着花纹线聚聚在一起以达该气室的气压与充气的胎压平衡而终结。一旦轮胎卸压后该气室的气压大于常压，在气室的气压作用下，涂料层会缓缓地鼓起以减压，重新建立新的平衡。此现象不会影响轮胎升级的效果，只要从新给轮胎充气鼓泡立马消失，恢复原样及效果。大可不必担心。

三、OSD-0637Q物性指标

主要原料:混炼橡胶、增塑剂、增粘剂、增强剂、硫化剂、硫化促进剂。

外观、尺寸: 黑色、约13cmx9cmx7cm

软化点:(环球法)℃      125-130

热变形温度:℃            82-85

180℃粘稠度:(旋转式粘度测试仪)mpas     30000 士3000  170'C 54000士5000

固含量:                100%

有害物质:(SGS 认证)六项重金属       ND      末检测到

包装:内包装用格拉辛离型包胶，外包装用瓦楞纸箱包        20kg/箱

使用温度建议:熔胶槽上段控制在 185℃-195℃:最高不得超 200℃。熔胶槽下段控制在 180℃-190℃;喉管控制在190℃:喷枪控制在180-190℃。

间停歇工作，为避免胶料长时间处在高温下出现降解，请务必将工作温度调整在130°C的保温状态，待再要开机前30min才恢复正常的工作温度。

为充分地发挥轮胎胶的功能，建议使用相配套的喷涂设备。

四、安全注意事项

(1)、操作现场应具备充足的照明、通风、除尘。

(2)、操作人员应穿戴防护服、防护手套、佩戴防护面罩、以防灼伤。

(3)、若一旦出现小面积的灼伤请用清洁的凉水、冰水在灼伤处浸泡或冲洗至不感觉疼痛止。如若较大面积灼伤，请在第一时间送专业机构救助。

特别提醒:

0637QH轮胎胶与轮胎的粘结效果与内底面脱模剂的清洁、施胶工艺温度、操作方式息息相关。此过程非本公司所能撑控的，为此本公司只对自身产品的物性指标负责，而无法对用户的最终产品质量负责。对此建议用户要建立原料、产品、辅助材料的批号管理，详细建立轮胎升级的档案及标识，以达可追溯，便于查找原因并及时联络，我方将给以技术上的支持。